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milk tanker truck

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  • Semirreboque horizontal de cimento a granel e material em pó de 3 eixos

    Semirreboque horizontal de cimento a granel e material em pó de 3 eixos

    Sua classificação: Powder tanker
    Vistas: 49
    Número:
    Tempo de liberação: 2026-06-02 17:42:01
    O semirreboque horizontal de cimento a granel e material em pó de 3 eixos da Junchi Heavy Industry é um reboque tanque especializado para o transporte de materiais em pó a granel seco, como cimento, cinza volante, pó de cal, pó mineral e pós químicos. O projeto do tanque horizontal apresenta sistema de descarga pneumática de leito fluidizado com bolsas de aeração internas e ângulo de cone de 45°, atingindo taxa residual de descarga inferior a 1,5%. Equipado com um compressor de ar a diesel autônomo ou acionado por tomada de força para uma descarga eficiente.
  • Caminhão-tanque líquido de qualidade alimentar para transporte de água com leite e óleo comestível

    Caminhão-tanque líquido de qualidade alimentar para transporte de água com leite e óleo comestível

    Sua classificação: Liquid Tank Truck
    Vistas: 35
    Número:
    Tempo de liberação: 2026-06-16 09:41:45
    O caminhão-tanque líquido de qualidade alimentar para transporte de água com leite e óleo comestível foi projetado para compradores estrangeiros que precisam de equipamentos confiáveis ​​de caminhão-tanque para transporte de leite, entrega de água potável, movimentação de óleo comestível, logística de plantas alimentícias e distribuição de líquidos limpos. Este produto combina um chassi reforçado, desempenho prático de carregamento, configuração pronta para exportação e serviço ágil da Junchi Trailer Heavy Industry. É adequado para empreiteiros, frotas logísticas, revendedores, empresas de mineração, equipes de construção e distribuidores que procuram equipamentos de transporte duráveis ​​com especificações claras. Os compradores que procuram um caminhão-tanque líquido de qualidade alimentar para transporte de água com leite e óleo comestível podem usar este modelo para operações diárias, entrega de projetos e expansão de frota de longo prazo, enquanto recebem suporte de configuração para condições locais de estradas, necessidades de carga útil e requisitos de remessa.

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