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Basculante Traseiro (Despejo Traseiro)

    Basculante Traseiro (Despejo Traseiro)

    1. Descrição do produtoO caminhão basculante traseiro é a forma padrão de caminhão basculante, onde a carroceria se inclina para trás e o material é descarregado pela parte traseira. O basculante traseiro da GlobalTruck Industries utiliza uma estrutura de elevação de dois cilindros em forma de T, oferecendo maior estabilidade do que os designs de montagem central de cilindro único, especialmente em solo macio.2. Especificações e ModelosParâmetroEspecificaçãoModeloGT-RT-25 / GT-RT-40Método de levantamentoCilindros traseiros duplos com válvula sincronizadoraFaixa de carga25 toneladas / 40 tonela...
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1. Descrição do produto

O caminhão basculante traseiro é a forma padrão de caminhão basculante, onde a carroceria se inclina para trás e o material é descarregado pela parte traseira. O basculante traseiro da GlobalTruck Industries utiliza uma estrutura de elevação de dois cilindros em forma de T, oferecendo maior estabilidade do que os designs de montagem central de cilindro único, especialmente em solo macio.

2. Especificações e Modelos

ParâmetroEspecificação
ModeloGT-RT-25 / GT-RT-40
Método de levantamentoCilindros traseiros duplos com válvula sincronizadora
Faixa de carga25 toneladas / 40 toneladas
Tempo de levantamento≤35 segundos
Trava de segurançaVálvula anti-queda mecânica

3. Aplicações

Construção de estradas: asfalto, mistura de base estabilizada com cimento

Locais de demolição: resíduos mistos de construção

Agricultura: silagem, fertilizante orgânico

4. Modelos compatíveis

Pode ser instalado em chassi de caminhão 6×4 (não semirreboque)

Também se adapta a estruturas de semirreboque com distância entre eixos curta

5. Vantagens, benefícios e garantia de qualidade

Vantagens:Cilindro hidráulico com amortecimento para redução de impacto; gancho de abertura automática da porta traseira

Garantia de qualidade:Atende à certificação UE UN ECE R107

6. Perfil da Empresa

Sediada em Shandong, China. A fábrica ocupa 128.000 m² com 4 modernas linhas de soldagem e montagem e 2 oficinas de pintura. Empregamos 460 funcionários, incluindo 72 engenheiros. Os produtos são exportados para 68 países, incluindo Rússia, Cazaquistão, Indonésia, Chile, Nigéria e muito mais.

7. Perguntas e respostas

Q1: Método de envio?
Enviado como parte da estrutura superior completa do veículo ou embalado individualmente em caixas de madeira.

Q2: Preço?
$ 4.200 – $ 7.800/conjunto (sem chassi).

Q3: Personalização disponível?
Sim. O comprimento do corpo, a espessura da parede lateral e a faixa de vedação da porta traseira podem ser personalizados.


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