Visão geral do produto
O chassi de tração 6x4 (10 rodas) oferece forte potência de subida e capacidade de carga estável, combinado com um reboque completo robusto com estrutura de cerca idêntica para realizar um transporte de tonelagem total ultragrande. Oferecemos suporte à personalização LHD (direção à esquerda) e RHD (direção à direita), padrões de emissão Euro 2/Euro 3/Euro 4 para atender às regulamentações de importação do país local.
Parâmetros
| Item | Especificação |
|---|---|
| Eixo do reboque | 3 eixos para serviço pesado (Fuwa/HC/BPW opcional) |
| Tamanho da caixa de carga do reboque | Combinado com o caminhão principal, ~7000×2600×1600mm personalizável |
| Material da moldura | Viga principal de aço manganês de alta resistência Q345 |
| Freio | Intertravamento do freio a ar com o caminhão principal e correspondência |
| Pneus | Os mesmos pneus 12.00R20 da unidade tratora |
| Carga Total Combinada | 45–60 toneladas |
| Comprimento total da combinação | Personalizado de acordo com o limite de transporte rodoviário local |

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Esta combinação completa de veículos foi projetada para transporte de carga a granel de longa distância no exterior. A unidade tratora adota um chassi 6×4 de dez rodas, emparelhado com um reboque completo de três eixos com especificações correspondentes. Serve como principal veículo de transporte para explorações agrícolas estrangeiras, fornecedores de materiais de construção, frotas logísticas e comerciantes de cereais, e é exportado em grandes volumes para vários países em todo o mundo, incluindo Nigéria, Quénia, Tanzânia, Gana, Etiópia, Vietname, Myanmar, Arábia Saudita, Omã e muito mais.
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