1. Descrição do produto

O caminhão-tanque de líquidos 8×4 da Junchi Heavy Industry é um caminhão-tanque rígido para transporte de líquidos sem um trator separado. Construído sobre chassi de caminhão pesado 8×4 com tanque de líquido montado permanentemente. Ideal para fornecimento de combustível, transporte de água, transporte de produtos químicos e aplicações de líquidos industriais. Combina trator e caminhão-tanque em um único veículo para facilitar manobras e reduzir custos operacionais.

2. Especificações e Modelos

3. Aplicações

• Entrega de combustível para canteiros de obras e fazendas

• Transporte de água para controle de poeira e abastecimento de água potável

• Transporte de líquidos químicos (ácidos, solventes, aditivos)

• Coleta de resíduos líquidos industriais

• Reabastecimento no aeroporto (volumes menores)

• Fornecimento de líquido para local de mineração

4. Modelos compatíveis

• Veículo completo – não é necessário trator

• Marcas de chassi: Sinotruk HOWO, Shacman, Dongfeng, Foton ou especificadas pelo cliente

• Volante à direita disponível para determinados mercados

5. Vantagens, benefícios e garantia de qualidade

• Vantagens:Veículo único (não necessita de trator); mais fácil de manobrar que trator + semirreboque; menor custo total de propriedade; Bomba acionada por tomada de força; defletores anti-surto para estabilidade; adequado para estradas estreitas e locais apertados

• Garantia de qualidade:Tanque 5 anos/200.000 km; chassi 2 anos/100.000 km; sistema de bomba 2 anos

• Certificações:ISO 9001, CCC, GCC, SONCAP, GOST

6. Perfil da Empresa

Junchi Heavy Industry, fundada em 2010 em Shandong, China. Fábrica: 86.000 m², 3 linhas de soldagem, 2 oficinas de pintura. Funcionários: 320 (45 engenheiros). Capacidade anual: 2.500 unidades. Exportado para 52 países, incluindo Rússia, Cazaquistão, Indonésia, Vietnã, Chile, Nigéria, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos.

7. Perguntas e respostas

Q1: Método de envio?
Roll-on/Roll-off (RoRo) como veículo completo ou em graneleiro (desmontado).

Q2: Preço?
FOB entre em contato:

• JC-TMT-15 (15.000L): US$ 45.000 – US$ 58.000

• JC-TMT-20 (20.000L): US$ 52.000 – US$ 68.000

• JC-TMT-25 (25.000L): US$ 62.000 – US$ 82.000

• Tanque de aço inoxidável (opcional): +$6.000 – $12.000

• Carretel de mangueira hidráulica (opcional): +$1.500 – $3.000

Q3: Personalização disponível?
Sim. Volume do tanque (10.000–28.000L), número de compartimentos (1–4), material do tanque (carbono/aço inoxidável), marca do chassi, potência do motor, tipo de bomba, tipo de carretel de mangueira, tipo de cabine (diurna/leito), volante à direita, cor da pintura e logotipos.

Q4: Quais países?
Ásia Central (GOST), Sudeste Asiático, África (SONCAP), América do Sul, Médio Oriente (GCC/SASO). Ideal para mercados onde as combinações trator-semirreboque são menos comuns.