O cabeçote de trator 6 × 4 SHACMAN Delong X3000 da Junchi Heavy Industry é um caminhão pesado projetado para aplicações de reboque de semirreboque. Alimentado por um motor diesel Weichai ou Cummins com potência de 375–550 HP, apresentando cabine com teto alto, transmissão manual FAST de 12 velocidades e eixos traseiros com tecnologia MAN. Este modelo é amplamente utilizado para transporte de contêineres, carga a granel, transporte pesado e frotas logísticas. A cabine do X3000 é a primeira na China a passar no rigoroso teste de colisão de segurança da série ECE R29 03.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | SX42584V404/SX42564V324 |
| Tipo de unidade | 6×4 |
| Comprimento total | 6.840 – 7.050 mm |
| Largura total | 2.490 – 2.550 mm |
| Altura total | 3.560 – 3.650 mm |
| Distância entre eixos | 3.175+1.400mm |
| Opções de motor | Weichai WP12/WP13 (375–550HP) /Cummins 10,8L (420HP) |
| Deslocamento | 11. Khastal – 12,54 L |
| Padrão de emissão | Euro 2 / Euro 4 / Euro V |
| Transmissão | FAST 12JSD200T (manual de 12 velocidades) |
| Eixo dianteiro | HOMEM 7.5T (Handé) |
| Eixo traseiro | MAN 13T/16T redução simples (Hande) |
| Relação do eixo traseiro | 3.083 / 4.111 / 4.625 / 5.262 |
| Tanque de combustível | 400L – 1.000L de liga de alumínio |
| Especificações do pneu | 12R22.5 ou 12.00R20 (10 pneus) |
| Sistema de freio | Ar comprimido de circuito duplo com WABCO ABS |
| Suspensão | Mola de lâmina (dianteira/traseira) |
| 5ª Roda | Sela reforçada 90# (Jost ou equivalente) |
| Meio-fio | 8.800 – 9.800kg |
| GCWR | 40.000 kg (até 49 toneladas com atualização) |
Variantes disponíveis:
Versão logística padrão
Transporte leve de mercadorias perigosas (com pneus grandes e únicos)
Versão para serviços pesados de mineração (estrutura reforçada, eixo de redução dupla 16T)
Transporte de contêineres (20 pés/40 pés)
Carga a granel e frete geral
Reboque de semirreboque para caçambas, cortinas laterais, caminhões-tanque
Transporte pesado e carga superdimensionada
Transporte de materiais perigosos (com pacote de segurança ADR/GCC)
Frotas logísticas de longo curso
Este cabeçote de trator é compatível com todos os semirreboques da Junchi Heavy Industry:
| Tipo de reboque | Uso recomendado |
|---|---|
| Mesa de contêiner | Transporte de contêineres de 20 pés/40 pés |
| Trailer de cortina lateral | Frete paletizado |
| Semi-reboque de cama baixa | Transporte de máquinas pesadas |
| Petroleiro de Pólvora | Cimento, cinza volante, granel em pó |
| Petroleiro | Transporte de combustíveis e produtos químicos |
| Semirreboque Basculante | Mineração e construção |
| Transportadora de carro | Transporte de veículos acabados |
Vantagens do produto:
Garantia de qualidade:
Chassi e quadro:3 anos/200.000 km
Motor:2 anos/200.000 km(Garantia de fábrica Weichai/Cummins)
Transmissão:2 anos/200.000 km(RÁPIDO)
Eixos traseiros:2 anos/200.000 km
ABS WABCO:2 anos
Certificações:
EAC (União Económica Eurasiática – Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia)
CCG (Oriente Médio – Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Omã, Kuwait)
SONCAP (Nigéria)
Junchi Heavy Industry, fundada em 2010 em Shandong, China. Área fabril: 86 mil m², 3 linhas de soldagem, 2 oficinas de pintura. Funcionários: 320 (45 engenheiros). Capacidade anual: 2.500 unidades. Exportado para 52 países, incluindo Rússia, Cazaquistão, Indonésia, Vietnã, Chile, Nigéria, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos. Junchi é um distribuidor autorizado e parceiro de exportação de caminhões pesados SHACMAN.
Q1: Método de envio?
Roll-on/Roll-off (RoRo) – o trator entra diretamente na embarcação. Este é o método mais econômico para veículos completos. Alternativamente, contêiner de 40 pés de altura (veículo desmontado) ou navio a granel para pedidos grandes. Junchi auxilia no desembaraço aduaneiro de destino e na documentação de registro de veículos.

O cabeçote de trator 6 × 4 SHACMAN Delong X3000 da Junchi Heavy Industry é um caminhão pesado projetado para aplicações de reboque de semirreboque. Alimentado por um motor diesel Weichai ou Cummins com potência de 375–550 HP, apresentando cabine com teto alto, transmissão manual FAST de 12 velocidades e eixos traseiros com tecnologia MAN. Este modelo é amplamente utilizado para transporte de contêineres, carga a granel, transporte pesado e frotas logísticas. A cabine do X3000 é a primeira na China a passar no rigoroso teste de colisão de segurança da série ECE R29 03 .
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