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Caminhão de carga com caixa lateral com cortina 6 × 4

    Caminhão de carga com caixa lateral com cortina 6 × 4

    1. Descrição do produtoO caminhão van com cortina lateral 6 × 4 da Junchi Heavy Industry é uma carroceria rígida com painéis de cortina lateral completos em vez de paredes sólidas. As cortinas abrem de ambos os lados, permitindo o acesso de empilhadeiras para rápida carga/descarga de paletes. A configuração de tração 6×4 proporciona excelente tração para cargas pesadas em rodovias e estradas irregulares. Combina a segurança de uma van com a velocidade de acesso de uma plataforma.2. Especificações e ModelosParâmetroEspecificaçãoModeloJC-SCV-6X4Tipo de unidade6×4 (três eixos, dois acionados)GVWR...
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1. Descrição do produto

O caminhão van com cortina lateral 6 × 4 da Junchi Heavy Industry é uma carroceria rígida com painéis de cortina lateral completos em vez de paredes sólidas. As cortinas abrem de ambos os lados, permitindo o acesso de empilhadeiras para rápida carga/descarga de paletes. A configuração de tração 6×4 proporciona excelente tração para cargas pesadas em rodovias e estradas irregulares. Combina a segurança de uma van com a velocidade de acesso de uma plataforma.

2. Especificações e Modelos

ParâmetroEspecificação
ModeloJC-SCV-6X4
Tipo de unidade6×4 (três eixos, dois acionados)
GVWR25 – 31 toneladas
Capacidade de carga útil15 – 20 toneladas
Comprimento da caixa de carga7.600 – 9.600 milímetros
Largura da caixa de carga2.450 – 2.550 mm
Altura da caixa de carga2.400 – 2.700 milímetros
Material da cortinaPoliéster revestido de PVC (resistente a rasgos)
Abertura da cortinaComprimento total em ambos os lados
Tipo de telhadoFixo em alumínio ou aço com arcos
Parede frontalAntepara de aço sólido
Porta TraseiraPortas giratórias duplas (travamento)
Marca do chassiSinotruk/Shacman/Foton/Dongfeng (opcional)
Potência do motor260 – 380 CV
TransmissãoManual de 8 velocidades, 9 velocidades ou 10 velocidades
Especificações do pneu11R22.5 ou 12R22.5 (10 pneus + 1 sobressalente)
Sistema de freioFreios a ar com ABS/EBS

3. Aplicações

  • Frete paletizado: bens de consumo, eletrônicos, móveis

  • Distribuição de carga inferior a um caminhão (LTL)

  • Entrega no varejo e supermercado

  • Comércio eletrônico e logística de encomendas

  • Transporte rodoviário transfronteiriço (rotas fixas)

4. Modelos compatíveis

  • Veículo completo (pronto para dirigir)

  • Opções de chassi: Sinotruk HOWO, Shacman Delong, Foton Auman, Dongfeng KL

  • Marcas de chassis personalizadas disponíveis mediante solicitação

5. Vantagens, benefícios e garantia de qualidade

  • Vantagens:Cortinas laterais completas para carregamento 60% mais rápido; Tração 6×4 para cargas pesadas e estradas em más condições; cortina de PVC resistente a rasgos (mais de 5.000 ciclos); portas giratórias traseiras duplas; arcos de telhado reforçados; sistema de tensionamento de cortina fácil

  • Garantia de qualidade:Quadro principal 5 anos/200.000 km; cortina 2 anos; chassi 2 anos / 100.000 km

  • Certificações:ISO 9001, CCC

6. Perfil da Empresa

Junchi Heavy Industry, fundada em 2010 em Shandong, China. Fábrica: 86.000 m², 3 linhas de soldagem, 2 oficinas de pintura. Funcionários: 320 (45 engenheiros). Capacidade anual: 2.500 unidades. Exportado para 52 países, incluindo Rússia, Cazaquistão, Indonésia, Vietnã, Chile, Nigéria, Arábia Saudita.

7. Perguntas e respostas

Q1: Método de envio?
Roll-on/Roll-off (RoRo) como veículo completo ou em contêiner high cube de 40 pés (cabine e carroceria parcialmente desmontadas).

Q2: Preço?
FOB Qingdao: $ 28.000 – $ 42.000 dependendo da marca do chassi, potência do motor e dimensões da carroceria.

Q3: Personalização disponível?
Sim.

  • Comprimento da caixa de carga (7.600–9.600 mm)

  • Altura da caixa de carga (2.400–2.700 mm)

  • Cor da cortina e impressão do logotipo

  • Marca do chassi (Sinotruk/Shacman/Foton/Dongfeng/especificado pelo cliente)

  • Marca e potência do motor

  • Tipo de transmissão

  • Marca do pneu

  • Tipo de porta traseira (batente duplo / persiana / suspensa)

  • Tipo de telhado (alumínio/aço)

  • Proteção contra rebaixamento lateral

  • Trilhos de segurança de carga (trilhos L / trilhos logísticos)

Q4: Quais países?

  • Ásia Central: Rússia, Cazaquistão (GOST)

  • Sudeste Asiático: Indonésia, Filipinas, Tailândia, Vietnã, Malásia

  • África: Nigéria (SONCAP), Gana, Quénia, Tanzânia, África do Sul

  • América do Sul: Chile, Peru, Colômbia, Equador

  • Oriente Médio: Arábia Saudita (SASO), Emirados Árabes Unidos, Omã, Kuwait


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