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Caminhão de carga 371HP 6×4

    Caminhão de carga 371HP 6×4

    Este é um caminhão de carga clássico de 10 rodas para serviço pesado, layout de tração traseira dupla 6 × 4 (total de 10 rodas: 2 pneus de direção dianteiros + 8 pneus de direção traseiros). Equipado com motor diesel de bomba mecânica WD615.47 confiável, apresenta forte torque, baixo custo de manutenção e alta adaptabilidade a combustível diesel pobre. Amplamente utilizado para carga a granel de longa distância, transporte de contêineres, material de construção e transporte terrestre transfronteiriço na África, Sudeste Asiático e Ásia Central.
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Visão geral do produto

Este é um caminhão de carga clássico de 10 rodas para serviço pesado da Sinotruk Howo, layout de tração traseira dupla 6 × 4 (10 rodas no total: 2 pneus de direção dianteiros + 8 pneus de direção traseiros). Equipado com motor diesel de bomba mecânica WD615.47 confiável, apresenta forte torque, baixo custo de manutenção e alta adaptabilidade a combustível diesel pobre. Amplamente utilizado para carga a granel de longa distância, transporte de contêineres, material de construção e transporte terrestre transfronteiriço na África, Sudeste Asiático e Ásia Central.

Parâmetros


MARCA

COMO
TIPO DE CONDUÇÃO6x4
CABINEPLANO
Motor

WD615.47

PADRÕES DE EMISSÃOEuro2 Euro3
POTÊNCIA371 CV
ESPECIFICAÇÕES DOS PNEUS12R22.5
DIMENSÕES GERAIS
TIPO DE CAIXA DE ENGRENAGENSHW19710
TIPO DE TRANSMISSÃOMANUAL



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Reboque baixo plano, caminhão basculante, semi-reboque basculante, caminhão-tanque de pó, contêiner plano, trailer de transporte automático, veículo especial, veículo de cortina lateral, caminhão-tanque de óleo, caminhão misturador de cimento, caminhão-tanque líquido, reboque extensível, semi-reboque de coleta e distribuição, fabricante de caminhão pesado, fabricante de reboque China, fornecedor de semi-reboque, reboque de cama baixa, caminhão basculante, caminhão-tanque de combustível, caminhão betoneira, reboque de contêiner, especial fabricante de veículos, equipamentos de transporte de carga a granel, fábrica de caminhões na China, exportador de veículos comerciais.


Esta combinação completa de veículos foi projetada para transporte de carga a granel de longa distância no exterior. A unidade tratora adota um chassi 6×4 de dez rodas, emparelhado com um reboque completo de três eixos com especificações correspondentes. Serve como principal veículo de transporte para explorações agrícolas estrangeiras, fornecedores de materiais de construção, frotas logísticas e comerciantes de cereais, e é exportado em grandes volumes para vários países em todo o mundo, incluindo Nigéria, Quénia, Tanzânia, Gana, Etiópia, Vietname, Myanmar, Arábia Saudita, Omã e muito mais.



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