How Do You Choose a Fuel Tanker Truck for Safe Liquid Transport? This SEO blog explains fuel tanker truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Collect and Distribute Semi-Trailer? This SEO blog explains Collect and Distribute Semi-Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Extendable Trailer? This SEO blog explains Extendable Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Liquid Tank Truck? This SEO blog explains Liquid Tank Truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Oil tanker truck? This SEO blog explains Oil tanker truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Auto Transport Trailer? This SEO blog explains Auto Transport Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

Como escolher um trailer baixo para transporte de equipamentos pesados ​​é uma questão prática para compradores estrangeiros que comparam reboques, caminhões, caminhões-tanque e equipamentos de transporte antes de enviar uma consulta. No comércio internacional, um comprador raramente pesquisa o nome de um produto apenas uma vez. Eles procuram custo, capacidade, número de eixo, manutenção, condição da estrada, fornecedor

What Should Global Buyers Know Before Buying a Powder tanker? This SEO blog explains Powder tanker specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

Os produtos de semirreboques planos Junchi oferecem suporte a frotas de transporte de aço, revendedores de máquinas e empresas de logística de carga geral com estrutura confiável, configuração prática e forte serviço de exportação de bobinas de aço, contêineres, máquinas, materiais de construção e cargas de paletes superdimensionadas. Esta atualização do Industry News explica por que o semirreboque plano, o reboque plano pesado e os equipamentos de transporte Junchi relacionados são valiosos para compradores globais.

Os produtos Junchi Low -Flat Trailer, incluindo reboques baixos, semirreboques baixos, semirreboques baixos e projetos de reboques lowboy para equipamentos pesados, ajudam frotas globais a mover escavadeiras, máquinas, equipamentos de mineração e cargas superdimensionadas com estrutura estável, altura de carga flexível e qualidade de fabricação confiável.

Quando os reboques padrão não funcionam, a divisão de veículos especiais da JunChi Heavy Industry cria soluções sob medida. Os veículos especiais recentes da JunChi Heavy Industry incluem um caminhão transformador de 6 eixos com capacidade de 200 toneladas, um centro de comando móvel com paredes expansíveis e um rebocador de aeronaves sem barra de reboque.

Os agricultores precisam de um reboque para vários trabalhos, e o novo reboque de trator agrícola da JunChi Heavy Industry é uma plataforma com laterais removíveis que se converte em um caminhão de grãos ou transportador de gado. O trailer agrícola JunChi Heavy Industry tem capacidade de carga útil de 10 toneladas e comprimento de convés de 6 metros.

Líquidos químicos e de qualidade alimentar exigem interiores resistentes à corrosão, e o novo caminhão-tanque para líquidos da JunChi Heavy Industry usa aço inoxidável 316L com superfície interna polida espelhada (Ra < 0,4 μm). O caminhão-tanque de líquidos JunChi Heavy Industry está disponível em capacidades de 15.000 a 40.000 litros. As tampas dos bueiros são de abertura rápida com uma conexão de esfera de pulverização CIP integrada. O caminhão-tanque para líquidos da JunChi Heavy Industry apresenta compartimentos únicos ou múltiplos, cada um com válvulas de descarga de fundo individuais que são totalmente drenáveis, não deixando resíduos.

Os operadores intermodais precisam de uma plataforma simples e robusta, e a nova plataforma de contêineres da JunChi Heavy Industry apresenta peças fundidas de canto ISO com travas de torção manuais ou automáticas. A plataforma de contêiner JunChi Heavy Industry tem capacidade de carga útil de 35 toneladas e tara de apenas 4,8 toneladas. O deck é feito de tábuas de madeira nobre com 60 mm de espessura, cada uma fixada por quatro parafusos para fácil substituição. A plataforma de contêineres da JunChi Heavy Industry inclui quatro bolsos para empilhadeiras em cada lado, permitindo que os cães de quintal reposicionem o trailer sem um trator.

As operações florestais precisam de equipamentos autossuficientes, e o novo reboque de toras da JunChi Heavy Industry integra um guindaste hidráulico de 12 toneladas com uma garra rotativa. O trailer de toras JunChi Heavy Industry pode carregar, transportar e descarregar toras de 20 metros sem a necessidade de um carregador separado no local.

O transporte de gasolina e diesel exige segurança rigorosa, e o novo caminhão-tanque de combustível da JunChi Heavy Industry atende às diretivas ADR FL, EX/II e ATEX. O caminhão-tanque de combustível JunChi Heavy Industry possui um tanque elíptico de 36.000 litros feito de aço P355N de 5 mm de espessura, com defletores internos que reduzem o surto em 75%.

Os trens rodoviários exigem extrema resistência, e o novo trem rodoviário completo com cortina lateral da JunChi Heavy Industry foi projetado para configurações A-duplo e B-triplo. Cada módulo do trem rodoviário completo de cortina lateral JunChi Heavy Industry pesa apenas 6,2 toneladas vazio, preservando a carga útil para até 90 toneladas de massa bruta combinada.

A eficiência entre armazéns exige acesso lateral rápido, e o novo reboque com cortina lateral da JunChi Heavy Industry apresenta lonas deslizantes de comprimento total com um sistema de tensionamento patenteado. Ao contrário das cortinas padrão, o reboque de cortina lateral JunChi Heavy Industry permite o acesso da empilhadeira de qualquer lado em 90 segundos, reduzindo o tempo de atracação em 30%.