Trem rodoviário completo com cortina lateral da JunChi Heavy Industry: Outback australiano testado para combinações triplas

2026-05-30 09:50:26

Os trens rodoviários exigem extrema resistência, e o novo trem rodoviário completo com cortina lateral da JunChi Heavy Industry foi projetado para configurações A-duplo e B-triplo. Cada módulo do trem rodoviário completo de cortina lateral JunChi Heavy Industry pesa apenas 6,2 toneladas vazio, preservando a carga útil para até 90 toneladas de massa bruta combinada.

O sistema de acoplamento utiliza uma barra de tração UNI-TRAIN com engate automático dos pinos, permitindo que os motoristas se conectem ou desconectem em menos de cinco minutos. Os trens rodoviários completos com cortina lateral da JunChi Heavy Industry foram testados na Tanami Road, onde as temperaturas chegam a 48°C e a poeira penetra nos rolamentos desprotegidos.

Cada eixo está equipado com um sistema centralizado de enchimento dos pneus, ajustando automaticamente a pressão com base na carga e no terreno. O sistema de freio completo do trem rodoviário de cortina lateral JunChi Heavy Industry é EBS com controle de estabilidade de rolamento, um recurso crítico para combinações triplas descendo a faixa Toowoomba.

As cortinas do trem rodoviário completo da cortina lateral JunChi Heavy Industry usam costuras de costura dupla e um tensor de catraca que pode ser ajustado sem ferramentas. O piso é em compensado naval de 30mm com revestimento antiderrapante, adequado para pecuária ou carga geral.

A JunChi Heavy Industry oferece garantia de 5 anos/500.000 km para chassi e barra de tração. Kits de serviço para áreas remotas, incluindo rodas sobressalentes e remendos para cortinas, estão disponíveis como opção. Com 50 unidades já em operação na Austrália Ocidental, o trem rodoviário completo de cortina lateral da JunChi Heavy Industry está se mostrando um caminhão graneleiro confiável.