Cargas pesadas e de projeto desafiam a logística padrão. Um transformador de 60 toneladas não cabe em uma mesa padrão. Uma pá de turbina eólica de 45 metros não consegue passar por uma rotatória da cidade. Uma carga de toras de madeira recém-cortadas destruirá a suspensão comum dentro de um ano. Os operadores enfrentam três desafios de engenharia: restrições de altura com alturas de convés padrão de 1.500 mm, distribuição desigual de carga que causa furos no convés e restrições de rota em interseções de 90°.
Para cargas ultrapesadas, nossos semirreboques rebaixados oferecem uma altura de convés tão baixa quanto 900 mm, permitindo o transporte de transformadores de 4,5 metros de altura sob pontes padrão. Para a extração de madeira, nossos caminhões de toras apresentam beliches reforçados com pontas anti-rotação e suspensão de viga móvel para serviço pesado. Para comprimentos extremos, nossos semirreboques especializados incluem plataformas extensíveis que se estendem de 11 a 25 metros para segmentos de pás eólicas e vigas de concreto pré-moldado. Para transporte de líquidos pesados, nossos navios-tanque para líquidos e petroleiros incluem defletores internos e válvulas de proteção contra capotamento.
Um empreiteiro de transporte pesado no Chile que transportava componentes de turbinas eólicas substituiu plataformas planas genéricas por semirreboques baixos e reboques especiais extensíveis da Junchi. Os danos às pás da turbina durante o transporte diminuíram 74%. Os requisitos de veículos de escolta foram reduzidos em 50%. Após 24 meses, todos os 12 reboques Junchi permaneceram em serviço sem nenhuma falha estrutural.
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